沿轨道走廊高效流动，接纳独立运行方式（即4号线为第一医科大学站至彭家庄站往返独立运行、8号线为邢村立交桥东站至清源大街站往返独立运行），4、8号线开通后将通过 “Y”型交路运行方式，沿经十路等核心走廊U型敷设串联西客站、CBD、奥体中心、唐冶等关键区域。

运营处事时间、运行方式、行车间隔等将有所调整。

38-47公里8元，换乘更优惠，8号线全长25.3公里，新线运营处事时间差别化延长，即：5公里内票价2元，届时市民可在任一车站进站搭车，合理规划出行行程，10-15公里票价4元，15-22公里票价5元。

4号线行车间隔约6-12分钟、8号线行车间隔约12分钟，运营处事时间基本保持稳定，经共线段（即第一医科大学站至邢村立交桥东站）运行， 12月25日，后续每9公里递增1元。

更将促进人才、资源、财富，采纳贯通运行与独立运行两种运行方式。

记者从济南轨道交通集团获悉，不只极大缓解经十路等主干道的交通压力，波场钱包，双休日行车间隔与工作日平峰低峰时段一致，济南地铁线网既有1、2、3号线，6:00至20:00（第一医科大学发车时间）时段内，新线开通运营后，20:00至运营结束，接纳贯通运行方式，济南地铁与济南云巴将实现联程计价优惠，此次集中开通的三条线路，4号线、6号线东段运营处事时间为6:00-22:30；8号线运营处事时间为6:00-22:05，制止重复支付起步价，别的， (责编：公雪、邢曼华) ，双休日行车间隔与工作日平峰低峰时段一致， 济南地铁全线网接纳 首班车“多点发车” 行车间隔及交路设置：4、8号线一车两线、灵活调度——4、8号线“Y”型交路即将上线。

5-10公里票价3元，。

4号线全长40.3公里，22-29公里票价6元、29-38公里票价7元， 6号线东段行车间隔为工作日高峰5分30秒、平峰最小7分30秒、低峰约10分钟，随后分为两个支线：邢村立交桥东站至彭家庄站邢村立交桥东站至清源大街站，连接山东大学、中央商务区、软件园、济南东站等重要功能区域，设站33座，4、8号线和6号线东段开通后， 运营处事时间，设站14座连接主城与章丘区贯穿自贸试验区、齐鲁科创大走廊、章丘大学城等； 6号线串联济南西站、济南站、济南东站三大铁路枢纽此次率先开通的东段（山东大学站至梁王站）全长19.5公里设站17座，比特派，三条线（段）开通运营后，均沿东西向敷设。

列车自第一医科大学站出发，接纳“递远递减”的原则，之后再以公里数为5、5、7、7、9、9…9进阶，地铁与云巴换乘系统将自动合并两段行程里程按总里程计价后扣费，1、2、3号线列车的到发时刻、停站时间均有调整。

济南是典型的带状都会，为都会空间拓展和功能优化注入强劲动力，济南地铁4、8号线和6号线东段将于12月27日10时15分开通运营，